ガールズ競輪選手の自転車メンテもさせていただいています。
BBのチューニングをさせていただいたのはMBKの現行モデル。
このモデルは以前試乗車をお借りして記録会などで実走させていただきました。全体の高剛性によって無駄なく良く進むことを実感できました。また前半やホーク周辺の剛性によるものと思われるハンドリングの安定感を強く感じることができました。私にとって非常にいいトラックフレームであると感じ、また多くのトラック競技者にお勧めできるフレームと感じました。
今日サイクルパーツ合同展示会でＭＢＫ次期モデルを拝見してきました。
UCIの扁平率規制変更などで可能になった軽量化、２５０ｍバンクを意識したスケルトン変更などがなされているということでした。
今後２５０ｍバンクでの競輪が実施されると思います。競輪選手もそれ以外の競技者も２５０ｍバンクへの対応が重要になると思われることを認識した改良なのだろうと思いました。