カンパ、フルクラムホイールのハブのうちカップアンドコーンの上位モデルはカップ(ワン)がスペアパーツとして供給されています。他社製品でカップの供給があるものはないと思います。他社製品の場合、カップがムシクイになると正常な性能は望めないが、カンパフルクラムはカップ交換によって完全修復が可能ということです。
カンパフルクラムのハブは非常に良くできていて、カップをムシクイにしてしまうことは稀だと思います。ですがハードに使えば画像のようになってしまうことも。
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そんな場合でもパーツ交換で新品時の性能に修復が可能です。
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またノーマルベアリングからUSBやCULTへのアップグレードも可能です。
サイクルプロショップセキヤ、トライサイクルともに部品代別カップ交換ハブオーバーホール工賃前ハブ5000円、後はラチェット部オーバーホール込み工賃7000円です。ハブの年式によってはスポークの脱着が必要な場合があり、その場合車輪分解組立工賃も必要になります。
カンパフルクラムのハブは非常に良くできていて、カップをムシクイにしてしまうことは稀だと思います。ですがハードに使えば画像のようになってしまうことも。



そんな場合でもパーツ交換で新品時の性能に修復が可能です。

またノーマルベアリングからUSBやCULTへのアップグレードも可能です。
サイクルプロショップセキヤ、トライサイクルともに部品代別カップ交換ハブオーバーホール工賃前ハブ5000円、後はラチェット部オーバーホール込み工賃7000円です。ハブの年式によってはスポークの脱着が必要な場合があり、その場合車輪分解組立工賃も必要になります。